เหล็กโดเวล

คุณสมบัติสินค้า:

หมวดหมู่ : เหล็ก เหล็กโดเวล

Share



     เหล็ก dowel bar เป็นเหล็กที่ไว้สำหรับ การยึดเกาะระหว่างเหล็กเสริมเสาเข็มกับฐานรากให้มีความมั่นคงแข็งแรง จุดประสงค์ของการออกแบบหลักๆ ก็เป็นเหล็กช่วยรับแรงดึง และงานโครงสร้างที่เกี่ยวข้อง อาทิเช่น สระว่ายน้ำ รั้วเขต อาคารจอดรถ ป้ายโฆษณา กำแพงกันดิน เขื่อนเก็บน้ำ หรือแม้แต่โครงสร้างอาคารทั่วๆ ไป เป็นต้น

เหล็กจ๊อย หรือที่เรียกกันว่า เหล็กโดเวล หรือ เหล็กเสียบถนน จะแบ่งออกเป็น 2 ชนิด คือ เหล็กที่ทำมาจากเหล็กเส้นกลม (Dowel bar – เหล็กเดือย) และ เหล็กข้ออ้อย (Tie bar – เหล็กยึด) เป็นเหล็กที่ใช้ในการสร้างถนนคอนกรีตเพื่อเสริมรอยต่อเพื่อบังคับรอยแตกให้อยู่ในจุดที่กำหนด ไม่เช่นนั้นแล้ว เมื่อคอนกรีตหดตัวโดยที่ไม่มีเหล็กจ๊อยไปเสริม จะทำให้รอยแตกกระจายไปทั่วและทำให้โครงสร้างสูญเสียสมดุลและความแข็งแรง เหล็กจ๊อยจะเข้าไปทำให้คอนกรีตรับน้ำหนักได้ดีขึ้น ช่วยกระจายการรับน้ำหนัก และช่วยพยุงตัวไม่ให้คอนกรีตแผ่นใดแผ่นหนึ่งต้องรับน้ำหนักมากเกินไป

     จุดประสงค์ของการออกแบบหลักๆ ก็เป็นเหล็กช่วยรับแรงดึง และงานโครงสร้างที่เกี่ยวข้อง อาทิเช่น ถนนคอนกรีต สระว่ายน้ำ รั้วเขต อาคารจอดรถป้ายโฆษณา กำแพงกันดิน เขื่อนเก็บน้ำ หรือแม้แต่โครงสร้างอาคารทั่วๆ ไป เป็นต้น

ขนาดน้ำหนัก/ 1 Mน้ำหนัก/50 CM
หุนมม.MMMM
4 หุน เหล็กเส้นข้ออ้อย120.8880.444
4 หุน เหล็กเส้นกลม120.8880.444
5 หุน เหล็กเส้นข้ออ้อย161.5780.789
5 หุน เหล็กเส้นกลม151.3870.694
6 หุน เหล็กเส้นข้ออ้อย202.4661.233
6 หุน เหล็กเส้นกลม192.2261.113
นิ้ว เหล็กเส้นข้ออ้อย253.8531.927
นิ้ว เหล็กเส้นกลม253.8531.927

 หมายเหตุ ขนาดมาตรฐาน 50 CM. สามารถตัดตามขนาดที่ต้องการได้

Dowel – Tie Bar สำหรับงานพื้นหรืองานถนนคอนกรีต ระบบโครงสร้างถ่ายน้ำหนักลงพื้นดิน

เหล็กเดือย (Dowel Bar) มักใช้เป็นเหล็กเส้นกลมตัดเป็นท่อน เพื่อเสริมรอยต่อระหว่างแผ่นพื้นถนนคอนกรีตตามแนวกว้าง เพื่อกระจายน้ำหนักระหว่างแผ่นพื้นช่วย ป้องกันการทรุดตัวที่ไม่เท่ากันในขณะที่ไม่ขัดขวางการยีดหดตัวระหว่างแผ่นพื้น ซึ่งโดยมากจะออกแบบให้เหล็กเดือยอยู่ตรงบริเวณรอยต่อบังคับรอยแตก ดังนี้

  • รอยต่อเพื่อการบังคับรอยแตก เมื่อเราเทพื้นคอนกรีต ในระหว่างการแข็งตัวของคอนกรีต ภายในเนื้อของคอนกรีต จะเกิดการเสียน้ำและหดตัวขึ้น หากไม่มีการใช้เหล็กโดเวลเพื่อบังคับรอยแตก จะเกิดการแตกแบบสุ่มไปทั่วบริเวณพื้นคอนกรีตทำให้เกิดความเสียหายขึ้นได้ จึงมีการนิยมใช้การสร้างแนวคอนกรีตที่อ่อนแอกว่าส่วนอื่น เพื่อให้รอยแตกหรือรอยร้าวเกิดขึ้นในตำแหน่งที่ต้องการ โดยใช้เลื่อยตัดคอนกรีต หรือใช้แผ่นโฟม หรือแผ่นพลาสติก ใส่เข้าไปในแบบก่อนเทคอนกรีต โดยปกติระยะกห่างรอยต่อประเภทนี้จะอยู่ที่ไม่เกิน 12 เมตร
  • รอยต่อการก่อสร้าง ในการเทคอนกรีตที่เทไม่เสร็จในระยะเวลา 1 วัน และต้องเทคอนกรีตต่อในวันถัดไป รอยต่อการก่อสร้างแบบนี้จะออกแบบมาให้เป็นผืนเดียวกันกับรอยต่อเพื่อบังคับรอยแตก การเสริมเหล็กเดือยหรือเหล็กโดเวลในคอนกรีต จะช่วยให้กระจายแรงจากพื้นคอนกรีตแต่ละแผ่นให้สามารถทำงานร่วมกันเป็นผืนใหญ่ได้ ช่วยให้พื้นคอนกรีตรับน้ำหนักได้ดีขึ้นด้วย

เหล็กยึด (Tie Bar) คือเหล็กเส้นข้ออ้อย ตัดเป็นท่อน เสริมรอยต่อระหว่างพื้นถนนคอนกรีต ตามแนวยาว เพื่อช่วยเชื่อมให้แผ่นพื้นที่อยู่ติดกันให้เสมือนเป็นผืนแผ่นเดียวกัน ไม่แยกตัวออกจากกัน

โครงสร้างหลักเรียก “DOWEL REBAR” หรือ “SHEAR REBAR” และโครงสร้างรองเรียก “หนวดกุ้ง” ใช้ป้องกันการหลุดหรือเลื่อนออกจากกันของชิ้นส่วนโครงสร้าง


DOWEL REBAR สำหรับโครงสร้างหลัก

  • ใช้ยึดเสาเข็มกับฐานราก
  • ใช้ยึดเสากับคาน (กรณีเจาะเสียบเส้นเหล็ก)
  • ใช้ยึดพื้นกับคาน (บางครั้งเรียก Shear rebar)
  • ใช้ยึดคานอะเสกับคานจันทันโครงหลังคา (บางครั้งเรียกหนวดกุ้ง)
  • ใช้ยึดบันไดกับคานหรือผนังรับแรง
  • ใช้ยึดแผ่นถนนกับแผ่นถนนถัดไป

หนวดกุ้ง สำหรับโครงสร้างรอง

  • ใช้ยึดเสาเอ็นกับพื้นหรือคาน
  • ใช้ยึดทับหลังกับเสาหรือผนังหรือเสาเอ็น
  • ใช้ยึดผนังก่ออิฐกับพื้นหรือเสาหรือผนังด้วยกัน

 

เหล็กโดเวล

  • ขนาด โปรดแจ้งขนาดที่ต้องการผ่านทางฝ่ายขายเท่านั้น

 

Powered by MakeWebEasy.com
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว  และ  นโยบายคุกกี้